Présentation de la fibre aramide La fibre aramide est appelée polyphénylène phtalamide et, avec la fibre de carbone et la fibre de polyéthylène à poids moléculaire ultra élevé, elle est connue comme les trois principales fibres hautes performances au monde. Il a une faible densité relative, une résistance élevée, un module élevé, une résistance aux températures élevées, une résistance à la corrosion et une isolation, il est largement utilisé dans les domaines militaire, aérospatial, électronique, transport, construction, médical et autres.
La fibre aramide présente une résistance élevée et une certaine résistance à la corrosion et peut être utilisée dans la fabrication de carters de moteurs de fusée et de pièces structurelles telles que les fuselages, les ailes principales et les queues d'avions et d'engins spatiaux. Alors que les exigences en matière de matériaux aérospatiaux deviennent de plus en plus exigeantes, la fibre aramide s'est progressivement développée à partir de composants structurels capables de résister aux forces d'impact jusqu'à des matériaux structurels secondaires, tels que les portes et fenêtres de cabine, les surfaces de carénage et les plafonds intérieurs, cloisons, cloisons, bagages. supports, etc. Sièges, etc.
La fibre aramide est solide et résistante à l’usure et est utilisée pour fabriquer des chars et des véhicules blindés. Il peut résister aux impacts répétés et améliorer considérablement ses performances de protection. Si de la fibre de verre est utilisée, les performances de protection sont équivalentes à la moitié du poids des matériaux en kevlar et la ténacité n'est pas aussi bonne que celle des feuilles stratifiées en kevlar. Combinant les avantages en termes de performances des plaques minces de kevlar et du blindage en acier, l'utilisation d'un blindage composite « acier-aramide-acier » peut fournir une certaine protection contre les missiles antichar de 700 mm d'épaisseur et même les bombes à neutrons. Le blindage composite composé de feuilles laminées en Kevlar et de plaques d'acier et d'aluminium est largement utilisé dans les panneaux pare-balles des chars, des véhicules blindés, des porte-avions à propulsion nucléaire et des navires de guerre. L'ajout d'une quantité appropriée de fibre d'aramide aux gilets et casques pare-balles peut réduire le volume et la masse tout en augmentant l'effet pare-balles de 40 %, ce qui remplacera progressivement les anciens gilets et casques de char en nylon. Un gilet pare-balles doux de haute qualité fabriqué à partir de tissu aramide sans trame et d'un film de polyéthylène haute performance, qui présente de meilleures performances balistiques et une meilleure résistance à la chaleur que la fibre de polyéthylène.
La résistance ignifuge et aux températures élevées des équipements de protection individuelle est une condition importante pour garantir la sécurité du personnel. Avec le développement de la science et de la technologie des matériaux et de la technologie de traitement des textiles, les vêtements de protection ignifuges sont progressivement passés d'une finition ignifuge temporaire et d'une finition ignifuge semi-durable à une finition ignifuge durable et à l'application de matériaux ignifuges intrinsèques. .
En 2022, la production chinoise d'aramide sera de 34 600 tonnes, dont 16 500 tonnes de mi-aramide et 18 100 tonnes de para-aramide. À l'heure actuelle, le taux de localisation de la fibre para-aramide en Chine est très faible et on estime que la production en 2022 ne représentera que moins de 25 % de la production mondiale. Bien que la production de fibre méta-aramide soit relativement élevée, elle est confrontée à un niveau de qualité haut de gamme insuffisant et présente un problème structurel d'exportation bas de gamme et d'importation haut de gamme. À mesure que la recherche et le développement indépendants au niveau national continuent de s'approfondir, le niveau de localisation de la fibre aramide devrait augmenter considérablement à l'avenir.
